加氢成本高,NISSAN开发能加酒精的燃料电池系统

发布日期: 2020-06-19 10:43:09 阅读量:650

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加氢成本高,NISSAN开发能加酒精的燃料电池系统在各大车厂寻找各种可替代能源的选项中,氢燃料电池虽然具备发展潜力,但投资加氢站等基础建设的效益仍不足以与传统燃油匹敌。不过 NISSAN 正在研发的 e-bio 燃料电池系统,则能直接使用生质酒精与天然气为燃料,带来更具效益的替代能源选择。
加氢成本高,NISSAN开发能加酒精的燃料电池系统与联手 DAIMLER 及 FORD 共同开发的燃料电池系统相比,e-bio 燃料电池系统使用固体氧化物燃料电池(SOFC),不需要额外的高压筒来补充氢,能直接使用添加成本更低廉,添加速度也更快的生质酒精与液态天然气,而且该系统还能使用水含量 55% 的酒精进一步降低燃料价格。
根据官方说法,新系统比起传统燃料电池车有着更高的转换效率,并且能提供超过 600 公里的的续航力。不过由于 SOFC 电池工作温度落在摄氏 800 至 1000 度,因此如何有效管理热源并在最短时间达到电池工作温度,就成为 NISSAN 工程师必须解决的最大难题。
虽然 e-bio 燃料电池系统在发电过程中仍会排出二氧化碳,不过由于使用的是以植物为原料的生质酒精,在种植时也同样会透过光合作用吸收二氧化碳,因此可视为在封闭系统中循环的过程,不会额外增加二氧化碳量。
 
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